大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機回轉減速機配件的問題，于是小編就整理了4個相關介紹挖掘機回轉減速機配件的解答，讓我們一起看看吧。

挖機控制旋轉的叫什么？

在挖掘機中，負責控制旋轉的部件通常稱為回轉裝置或回轉馬達。回轉裝置包括回轉馬達、減速器和齒輪系統，它們協同工作以實現挖掘機機身的旋轉運動。

回轉馬達為旋轉提供動力，減速器和齒輪系統則負責將動力傳遞并調整旋轉速度。通過操縱挖掘機的控制桿，操作員可以控制回轉裝置，使挖掘機機身在水平面內左右旋轉。

挖機旋轉卡頓什么原因？

故障原因及處理方式：

▊旋轉先導壓力過低導致的旋轉速度非常慢，從而造成旋轉主閥桿無法完全打開。

處理：遇到這種情況可以檢查手柄柱塞，也可以將旋轉手柄先導油路與小臂先導油路調換一下進行測試，就可以知道手柄是否存在問題。

▊主控閥（分配閥）旋轉的主閥桿與閥孔磨損發卡，或者閥桿彈簧斷裂導致的旋轉速度慢。

處理：這種情況下可以拆開主控閥檢查是否有磨損，閥桿彈簧是否完好，就可以解決此故障。

挖機旋轉是液壓馬達驅動的，馬達驅動減速機，減速機輸出小齒輪，小齒輪與齒圈嚙合，驅動上車回轉。旋轉卡頓可能有以下原因：

操作問題，操縱桿把的不穩，擺動大。

控制閥問題。

先導油壓力不穩。

回轉支承軸承損壞。

齒輪齒圈嚙合不良。

有障礙物影響。

主要原因有如下幾個方面：密封零部件使用磨損或出現老化現象、油管接頭無法匹配，出現接口縫隙、密封不當或油管破裂導致油液滲漏等。應及時進行維修。其次，應當對液壓油的質和量將直接影響轉向系統的工作狀態進行詳細檢查

故障原因:基本的還有是旋轉電磁閥沒電，或者燒掉了還有是電腦版壞了，或者保險燒掉導致電腦版沒有電，因為有的是通過電腦版控制的液壓系統的故障很少，起碼我搞過的基本沒有液壓壞的

住友240-5挖掘機回轉減速機軸承是黃油潤滑還是齒輪油？

是齒輪油，不能使用黃油。

因為兩個作用不一樣，黃油粘滯性較大,運轉時阻力大，功率損失就大，流動性也差,基本上不具有齒輪油的冷卻與清洗作用，齒輪油能防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率，減少功率損失

是齒輪油，不能使用黃油。

因為兩個作用不一樣，黃油粘滯性較大,運轉時阻力大，功率損失就大，流動性也差,基本上不具有齒輪油的冷卻與清洗作用，齒輪油能防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率，減少功率損失

挖掘機回轉的時候有異響是什么原因？

一、回轉支撐里進了異物

如果回轉支承里有砂粒，鐵屑等，就會有發出異響，還會有轉動有阻礙的故障。

當遇到這種情況時，在安裝前就要做好清潔準備，應該把軸承，座孔及配件都清洗干凈，清楚潤滑劑內異物，注意不要使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣才能有效地去相應異響。

二、安裝螺栓松動

有時候出現異響是因為安裝時的操作問題，安裝面的不平，會造成滾到產生間隙，產生異響，還有當齒輪呲合不良也會產生異響，嚴重還會引起齒輪的斷齒故障。

回轉有異響，主要是觀察是否連續整圈回轉有響聲還是單單是回轉啟動開始或者停止時有響聲，一般如果整圈回轉時候在某一位置有響聲的話要考慮是否小齒輪以及大齒圈是不是有斷牙的問題，如果是啟動或者停止時候有響聲，一般不是問題，主要是現代的挖掘機小齒輪和大齒圈的配合間隙有點大，現代的先導操作系統沒有緩沖裝置，加上啟動和停止是沖擊力比較大，所以回有響聲，可以通過操作減輕響聲，當然也要考慮是不是回轉減速器與上車架連接螺栓是不是松動的問題

到此，以上就是小編對于挖掘機回轉減速機配件的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機回轉減速機配件的4點解答對大家有用。