大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于清倉挖掘機配件處理聯系方式的問題，于是小編就整理了1個相關介紹清倉挖掘機配件處理聯系方式的解答，讓我們一起看看吧。

世界上退役的坦克都是如何處理的？

1 有地方的就閑置報廢，比如毛子，或者是重新熔煉，日本的東京鐵塔就是坦克熔煉后的鋼造的

2 賣給第三世界國家，比如美國的M60、中國59、蘇聯的T72/62之類的過時坦克基本都可以在第三世界國家的戰爭中找到 比如伊拉克的59

3 作為靶子訓練，比如美軍測試標槍導彈的時候就經常拿過時的M48/60一類坦克作靶子測試

4 改造，這個我國是最拿手的，59改，59魔改，59在魔改，從100mm炮換到120mm 裝反應裝甲，裝電控設備，裝穩定設備，一切的一切為了適合現代化戰爭需要，數一下負重輪就知道了

每日點兵為您解答：

說到坦克這種裝備，大家腦海中想到的畫面，無疑是一副威猛霸氣的陸戰之王馳騁疆場的場面。但是我們仔細想想，坦克這種裝備自誕生以來，也有近百年的歷史，在這百年中坦克也經歷了很多個發展階段，各國也都在這百年中有無數的坦克加入軍隊服役或退出現役。服役之中的坦克，有什么故事大家也許都很了解，不過就是再好的坦克即使退役的話，它們的去向也就變得鮮為人知了。可是如果上萬輛退役坦克咋處理呢？有的國家直接扔海里，而中國的處理方式很實用。至于中國具體的處理方法嘛~嘿嘿，小兵兵就在介紹完一些別國比較奇特的處理方法后，再慢慢為您道來。

在這里，我們說一個傳統坦克強國——俄羅斯的例子吧~，眾所周知俄羅斯自蘇聯時代起就是個“坦克大戶”，在其坦克裝備數量最多的時候，就高達五萬輛之多。如此之龐大的坦克裝備量，恐怕是前無古人而后無來者了吧？當年的蘇軍歷次裝備跨代換裝的時候，都會奉行一個蘇軍內部不成文的規矩，那就是先將新裝備上面的一些觀瞄、電器設備等先拆下來，裝在即將退役的老裝備上，并讓蘇軍士兵在這些“老瓶裝新酒”的裝備上先進行訓練。蘇軍這樣的做法既是為了，充分發揮出老舊裝備的極限壽命，同時也能夠在最大的保密措施下，讓部隊盡快了解熟悉新裝備的操作與維護。

小兵兵認為，蘇軍的這種做法，確實是有著很好的保密效果，并能有效節省新型裝備的損耗使用壽命。但是，這種做法在小兵兵看來也許是因為，當時的蘇聯還沒有裝備訓練模擬器，而且蘇聯對本國所有的國防信息都實施著高度的保密管控，所以，為了既能讓部隊官兵盡快掌握新裝備的操作，又能對新裝備的關鍵信息沒有任何知曉，才想出了這樣一個矛盾又奇怪的處理退役坦克辦法。

與蘇聯時期處理退役坦克的方法相比，俄羅斯目前所采用的一些處理方法就顯得明智多了。在車臣戰爭中，俄軍由于受到了巨大打擊，俄軍需要一款能在短期內投產并列裝部隊的火力支援平臺，而此時俄軍手頭恰好有一批數量龐大需要解決處理的退役坦克，所以在戰爭結束后，俄軍根據其最新總結的城市戰經驗，設計出了一款名為BMPT的“坦克火力支援車”。這種武器繼承了蘇俄裝備嫁接發展的傳統，屬于簡單明了又粗狂彪悍的風格。采用了退役的T-72坦克的底盤和一些車體部件，所以該車在維護和保障上俄軍都有現成的經驗，無需額外訓練。這樣極大簡化了部隊后勤壓力與訓練周期，同時又能給一線部隊帶來強大的火力支援，可見這種武器的誕生，對俄軍而言真是一舉多得的喜訊啊。

“坦克火力支援車”這個概念是俄羅斯首創，其設計核心理念在于，盡可能整合各類武器在一輛坦克的車體上，由于這種武器可以作戰中，實施點面殺傷相結合的火力打擊。因此被譽為了“聯合死亡收割機”，這種退役坦克改裝用途的做法也很符合俄羅斯的國情。

說到這里，小兵兵就得好好說說咱解放軍處理退役坦克的方法了，目前為止，咱解放軍退役量最多的一種坦克，就要數59式坦克了。這些退役的59式坦克有的被封存或者拆解，還有一些則被拉到了博物館和愛國主義教育基地，不過大多數59式坦克基本都是作為部隊實彈射擊訓練的移動標靶來用的。部隊打完靶子之后，廢舊坦克還不能直接報廢，還要讓修理部隊來進行戰損裝備維修科目演練，可謂是一物多用，既考察了彈藥的毀傷效果又考察了戰場維修能力。

小兵兵這里所說的維修可并不是部隊日常的排障維修，而是實戰中的戰損修復，這兩個詞匯聽起來雖然意思相近，但實際上卻幾乎是完全不同的兩個學科。日常的排障維修，也只是能夠鍛煉部隊官兵對武器裝備結構和性能的了解程度，以及對裝備上一些耐損性差或需要經常更換的部件有一個更加深入的認識。但這些也只能是在部隊日常的運行維持中還比較受用，可到了戰場上，就得靠戰損修復這個技能了。做好戰損修復就需要部隊官兵對坦克內部所有涉及到的專業領域，比如機電、武器、光電、電焊、機械等，都要有一個清晰地認知，才能保障部隊在戰時的裝備完備率，和在遭受打擊時的戰損恢復能力。

最后，小兵兵表示，如果人類能夠減少戰爭的爆發，各國自然也就不會有處理這么多退役坦克的煩惱了吧？小兵兵個人由衷希望，世界能夠多一點和平，少一分戰亂，各國多留下一些資源給人民造福生活。

若提起人類歷史上最強的陸戰武器，相信很多人的腦海中都會閃過那個高大威武的“大水柜”（tank）。然而，世界上沒有任何一款武器是可以被無限使用的，就算強如陸戰之王的坦克，也有著一定的使用壽命。那么這些久經沙場，功勛著重的“老兵”們在退役之后都將何去何從呢？

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成為靶車

對于部分的坦克而言，退役并不是自己生命的終結，反而是一種新生。因為在一些國家往往會對退役的坦克進行改裝，給它們安裝上遙控裝置，改造成“靶車”。

這些“靶車”將在軍事訓練或是演習中被擊毀，用以訓練軍隊，測驗炮彈性能。隨著一聲聲的巨響，這些退休的老家伙都變成了一堆堆的廢鐵。不過，他們的使命尚未結束，因為被擊毀的靶車是難得的素材，可以用以訓練工兵戰時搶修坦克的技能?？梢哉f，這些坦克雖然退了役，但是它卻依舊為新一代的坦克人才培養發揮著余熱。

今年9月，美國陸軍接收了第一臺M1A2 SEP V3坦克，該坦克最早于2015年舉辦的美國陸軍協會裝備展上亮相。熟悉美國陸軍的朋友都知道，美國陸軍協會裝備展，是觀察美國陸軍裝備發展的一個重要窗口，也是全世界最負盛名的陸軍裝備展覽之一。在今年舉辦的美國陸軍協會裝備展上，通用動力公司展示了搭載在“斯特瑞克”輪式戰車上的高能激光武器2.0版，這意味著美國陸軍率先實現了高能激光武器的小型化和機動化。

言歸正傳。美軍采購大量的坦克，意味著同時要淘汰大量的坦克。對于超級大國的陸軍而言，坦克是“陸戰之王”，裝備量非常之大，而這些坦克在退役之后如何處理，考研的就是各國的智慧，同時也是對各國軍隊財力的一次證明。從冷戰至今，美國陸軍已經淘汰了1萬多輛坦克，這些坦克老美是怎么處理的呢？同時，作為世界上數一數二的強大陸軍，中國陸軍也裝備了大量的坦克，這些坦克淘汰之后，又是怎么處理的呢？

美國人的處理辦法是，有利用價值的直接封存，沒有利用價值的直接接報廢推海里。比如最早的一批M1A1坦克，如今只有20多年的車齡，對于動輒服役30多年的坦克來說，還屬于服役周期的中段。這些M1A1在美軍中相對落后，但拉出去溜溜，依然是排在第一梯隊的先進坦克。被封存之后，這些M1A1坦克的歸宿有三種：1，被定期保養啟用；2，賣給盟友；3，拆零部件使用。而大量的M48A3和M60A3坦克的命運，就沒有那么好了，美軍直接把它們推海里。

中國則沒有美軍這么奢侈。大量的59式坦克正在逐步淘汰，出了少量到了博物館之外，巨大部分都作為靶車使用，通過改裝，部分59式坦克具備了“自動駕駛”能力，可以作為良好的靶車，檢驗訓練成效。這樣做，既節約了經費，也實打實地摸透了新裝備的性能。此外，部分59式坦克被升級成為59D式坦克，采用94式105毫米線膛坦克炮，加裝激光模擬系統之后，被藍軍玩得爐火純青。

到此，以上就是小編對于清倉挖掘機配件處理聯系方式的問題就介紹到這了，希望介紹關于清倉挖掘機配件處理聯系方式的1點解答對大家有用。