大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備怎么配減速機油的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備怎么配減速機油的解答，讓我們一起看看吧。

減速機里加什么油？

工業齒輪油。其中分為礦物油和合成油兩大類。進口減速機齒輪油的粘度不得小于25cSt.同標號下的合成油要比礦物油的性能要好，最低的臨界溫度要低，同時價格也比較貴。

一般減速機用油像VG220，VG320，VG460等.進口減速機選擇的潤滑油基本上全是國際知名品牌,像美孚,殼牌,道達爾等等.

1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。

2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。 新發出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

第一次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。

加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。

減速機加油加多少號的油？

減速機加油應根據具體情況來確定加多少號的油。
首先要明確的是，減速機需要的是工業齒輪油，其黏度等級應該根據具體使用條件來選擇，通常為ISO VG68或VG100。
其次，在加油之前需要根據操作手冊或者設備的說明書了解減速機的油量，不要過多或過少。
最后，如果使用環境溫度較高或負載較大，需要使用高溫或高負載型號的工業齒輪油。
因此，減速機加油需要注意以上幾點，根據使用條件進行確定，以保證機器正常工作，延長使用壽命。

一般使用的是20號機油。　　這主要取決于減速機的工作方式，比如蝸桿減速機是蝸輪蝸桿摩擦傳動方式，產生熱量較大，用粘度低的機油有利于熱量散發，減低摩擦系數，可以延長使用壽命。如果錯誤的使用粘度高的齒輪油，那么蝸輪蝸桿很快就會報廢，建議去正規機修店進行咨詢檢查自己的減速機適用于哪些型號的由。

選用220#齒輪油。對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，選用一些潤滑油添加劑。

減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。

擺針減速機加什么油？

一般立式的擺線針輪減速機采用潤滑脂潤滑，臥式采用潤滑油，但大的立式也應該用潤滑油而且還應配有油泵，微型擺線都采用油脂。如果原配立式擺線是采用潤滑油想改為潤滑脂。不能只是在加油口出注入油脂，要拆開加，主要加油區為軸承、擺片6孔、擺片邊緣。潤滑周期一般為3-6個月。如果大基座號的話，一般都是用油浴潤滑，即需要添加潤滑油的，一般用為工業用極壓齒輪油。

1、環境溫度為-10~5℃，用68號；中國標準為N68，殼牌為：Omala 68等等。

2、環境溫度為0~35℃，用100、150號；中國標準為N100、N150，殼牌為：Omala 100、Omala150等等3、環境溫度為30~50℃，用220、320號；中國標準為N220、N1320，殼牌為：Omala 220、Omala320等等。擴展資料擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。在21世紀可以采用添加新型潤滑劑的方法解決這一問題，眾多材料中應用效果比較好的有邁特雷超級密封劑&潤滑劑，其具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質，在不停機情況下給企業解決了生產中的安全隱患，為企業節約了高額的維修或更換成本。

到此，以上就是小編對于機械設備怎么配減速機油的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備怎么配減速機油的3點解答對大家有用。